EL PASO DE CARUACHI EN GUAYANA, ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA
ENTRE LAS DÉCADAS DE 1940 A 1970 ´NO EXISTÍA UN PUENTE PARA COMUNICARSE LA CIUDAD DE UPATA CON CIUDAD BOLIVAR, CAPITAL DEL ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA. ENTONCES SURGIÓ LA NECESIDAD DE CONSTRUIR UNAS CHALANAS QUE HACIEN EL RECORRIDO ENTRE AMBAS LOCALIDADES SOBRE EL RIO CARONI CON UNA DURACIÓN MÍNIMA DE 30 MINUTOS.
CUANDO EMPEZARON LOS ESTUDIOS PARA CONSTRUIR LA REPRESA DE CARUACHI EN 1980, EL FAMOSO PASO DE CARUACHI, YA NO FUE NECESARIO, PORQUER LA VIA FUE CERRADA. ENTONCES LOS USUARIOS SE TRASLADABAN DESDE UPATA HASTA CIUDAD BOLIVAR UTILIZANDO LA VIA UPATA-SAN FELIX.Y QUE EN EL AÑO 1992 FUE SUSTITUIDA POR LA MODERNA AUTOPISTA UPATA-SAN FÉLIX. LCDO. PEDRO QUIJADA MARCÓ.
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Pedro Quijada Marco · 14/12/2016 18:05
ESTE FUE EL TRADICIONAL E HISTORICO PASO DE CARUACHI QUE LLEGÓ A COMUNICAR A LAS LOCALIDADES DE UPATA Y CIUDAD BOLIVAR EN EL ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA, DECADAS DE 1940 A 1990, MEMORIA FOTOGRAFICA DE UPATA. COLECCIÓN DEL HISTORIADOR PEDRO QUIJADA MARCÓ.
EL PASO DE CARUACHI EN GUAYANA, ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA
ENTRE LAS DÉCADAS DE 1940 A 1970 ´NO EXISTÍA UN PUENTE PARA COMUNICARSE LA CIUDAD DE UPATA CON CIUDAD BOLIVAR, CAPITAL DEL ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA. ENTONCES SURGIÓ LA NECESIDAD DE CONSTRUIR UNAS CHALANAS QUE HACIEN EL RECORRIDO ENTRE AMBAS LOCALIDADES SOBRE EL RIO CARONI CON UNA DURACIÓN MÍNIMA DE 30 MINUTOS.
CUANDO EMPEZARON LOS ESTUDIOS PARA CONSTRUIR LA REPRESA DE CARUACHI EN 1980, EL FAMOSO PASO DE CARUACHI, YA NO FUE NECESARIO, PORQUER LA VIA FUE CERRADA. ENTONCES LOS USUARIOS SE TRASLADABAN DESDE UPATA HASTA CIUDAD BOLIVAR UTILIZANDO LA VIA UPATA-SAN FELIX.Y QUE EN EL AÑO 1992 FUE SUSTITUIDA POR LA MODERNA AUTOPISTA UPATA-SAN FÉLIX. LCDO. PEDRO QUIJADA MARCÓ.
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Pedro Quijada Marco · 14/12/2016 18:05
ESTE FUE EL TRADICIONAL E HISTORICO PASO DE CARUACHI QUE LLEGÓ A COMUNICAR A LAS LOCALIDADES DE UPATA Y CIUDAD BOLIVAR EN EL ESTADO BOLIVAR, VENEZUELA, DECADAS DE 1940 A 1990, MEMORIA FOTOGRAFICA DE UPATA. COLECCIÓN DEL HISTORIADOR PEDRO QUIJADA MARCÓ.